据中国之声《新闻晚高峰》报道，2012年2月底，我国机动车保有量已达2.28亿辆，驾驶人数量达2.39亿人。上亿位司机之中，究竟隐藏了多少马路杀手？如何从源头遏制马路杀手的出现？

      公安部昨天召开电视电话会议，严格驾驶员考试发证、上路行驶的工作，提高驾驶培训的质量。也就是说，学车拿证可能会因此变难。

      对大中型客货车驾驶人严格资格准入、严格教育管理是公安部交管局今年的工作重点。公安部交管局副局长李江平表示，为增强考试针对性和实用性，提高应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力，将进一步提高大中型客货车考试难度。

      李江平：客货车驾驶人理论考试中增加50道安全文明考试常识考试题目，考试题型采用情景判断、事故案例分析等形式，考试内容包括道路交通安全常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救援等，考试题库估计4月以前统一编写下发各地，各省内要结合本地情况同时增加10%的地方题目，并结合不同时期的变化每季度调整更新一次考试题库。

      2012年4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，公安交通管理部门不予受理考试申请；10月1日起，对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校，公安交通管理部门不予受理考试申请。公安部交管局局长杨钧强调：

      杨钧：我们当前在源头驾驶员考试上要严格考试，要科学考试，要有针对性的去进行考试，这个针对性应该能够体现在对提高驾驶人安全意识，提高驾驶人临危处置能力。

      北京市汽车工业高级技工学校副校长陈宝琪：这个就是增加了考试的难度，过去都是考的叫计时班吧，算70学时，达到一定学时你就可以申请参加考试，可能管理上比较松一点，另外考试就是在驾校里面的道路，教官随便一指定，考试有大约3到4个科目，考完了就算通过了，以前是固定的路线，现在随机抽就是让教官的操作不是那么随便。

      看来，驾照的确变得越来越难考了，在4月1日，和10月1日公安部交管局新规实施两个截点之前，会不会有一窝蜂报考驾照的情况出现？陈宝琪分析，在他的学生中，可能会出现短时期内集中报考驾校的现象。

      陈宝琪：有些学生会想赶紧趁着难度还不是那么强的时候，抓紧把驾照学下来，有这种可能，我们的教学计划会按照正常的程序来办。

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