有媒体报道，明年5月后，在云南学车要刷卡记录学时，并对科目二、科目三的学时及里程作出明确规定。对此，市民纷纷发表看法。

　　规定：里程未走完不得考试

　　报道称，目前我省已启动机动车驾驶员培训计算机监督管理系统和教练车车载IC卡学时里程设备的安装、应用和监管。昆明的安装时间为明年4月15日到5月12日。

　　设备启用后，每位学员练习科目二、科目三时，上车和下车都要扫描IC卡，便于显示学员进行驾驶技能练习的时间和里程。

　　C1、C2、C5车型的学员，每人实际进行道路驾驶培训（即科目三）在IC卡上的记录里程不得低于400公里，场地驾驶训练（即科目二）在IC卡上的记录学时不得低于24学时。C3、C4车型的学员，科目三训练不得低于300公里，科目二训练不得低于24小时。B2、A3车型的学员，科目三训练不得低于600公里，科目二训练不得低于28小时。

　　若学时、里程未完成，则不能参加科目二、科目三的考试。IC卡购卡费28元由学员支付。

　　学员：IC卡建议循环使用

　　“倒库、九项（统称场地训练）不低于24学时不易完成。科目三不低于400公里，也不易完成。”刚领到驾照的小张算了自己学车时间后发现，虽然倒库练了6天，每次约3小时，但自己操作的时间，总共也就6小时。再说九项训练，小张同样属于“突击手”。前后就到练车场练了4次，时间都不到6小时。“要完成24小时的学时，真不容易。很多学员要上班，只能抽空去练，而且只有一个学员有空的话，教练也不愿意去。”小张说。

　　再说到科目三“400公里”的标准，小张认为更加困难。“每次跑长途，都是4人轮流开。”他说，第一次去建水，来回500公里，每人平均开了125公里。第二次去楚雄，来回400公里，他开了100公里。“一般跑3次长途，但不是每个学员都有时间去，只跑一趟的人也有。”

　　“如果不在乎钱，又有时间，只要教练愿意，多跑几次，400公里也是能完成的。”小张说，两趟长途，他就花了1000多元，有些吃不消。

　　正在学车的小赵则认为，IC卡打考勤是不错的想法，但让学员支付卡费不合理。“我的报名费是5000元，但仅考完九项，总费用已过6000元，之后的路考不知还要花费多少。”小赵说，虽然IC卡不贵，但让学员自己掏钱，心里很不舒服。IC卡可设置成循环使用，上一位学员取得驾照后，工作人员消除记录，循环给新学员使用，使用者交付押金即可。

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