从2013年1月1日起，所有参加驾驶人考试的学员，都要按照公安部123号令的要求，进行新项目的考试。距离这个新规实施只有半个月的时间了。这两天，南京各大驾校，都是扎堆报名考试的学员，无奈车管所名额有限，许多学员只能等到明年再考。不过，南京市车管所负责人说，不要急着去考试，应该在驾校多练习练习，到明年再参加考试。毕竟出了驾校之后，再想有教练手把手地教，都不会有这个机会了。

　　桩杆虽然拆了  一把入库不行

　　教练还是找到标志点

　　昨天上午，记者来到一所驾校的桩考训练场，原本密密麻麻树立起来的桩杆，现在变得稀疏了，取而代之的，是画在地上的白实线。还有一些没来得及改造的场地，把拆下来的桩杆横放在地上，当做车位的白实线。一些学员在教练的指挥下，练习倒车入库。

　　“注意看，地面的白实线出现在这个小三角窗的时候，你就向左把方向打死，然后再向右打方向，车辆与实线平行时，回正方向，慢慢倒车。”教练指点着，分别把左右两个后视镜，还有后座位的小三角窗，作为一个个标志点，告诉学员，当地面的白线出现在这些标志点时，该怎么打方向。

　　当初公安部门把桩考改成倒车入库，拆掉桩杆，就是为了防止一些驾校的教练搞应试教育，只要找标志，记口诀，就能轻松倒桩了。但现在拆掉桩杆之后，聪明的教练还是找到了简易的方法，只是把标杆这一参照物，改成了地面上的白实线。

　　一把入库不行  停顿观察白线位置

　　“这个参照物，对将来驾驶还是很有好处的。”一位在现场的教练告诉记者，有桩杆的立体停车场毕竟是少数，大部分停车位都是地面画的实线，现在教会学员怎么看实线这个参照物，将来自己开车停车时，就能依样画葫芦，实践性很强。这位教练说，如果不寻找参照物，只是让学员凭感觉倒车，那没有半年时间是搞不定的。

　　虽然教练的方法很便捷，但学员在倒车时，还是有困难。“主要是中间不允许停顿，之前练倒桩，打一把方向，停一下，再打方向，现在不能这么做了。”一位姓周的学员，之前练过倒桩，感觉很熟手了，现在再练入库，练了几次都没达到教练的要求。

　　记者在现场观察了一组正在练倒车入库的学员，发现许多人都要中途停顿，因为他们必须要观察自己的车开到哪里了，地上的白实线出现在了什么位置，然后要思考该怎么打方向。

　　末班车上不了  驾校学员开练新项目

　　“教练跟我说，年底前肯定轮不上我了!”在这个桩考训练场地，徐先生显得有点沮丧。

　　徐先生在一个月前通过了理论考试，原本想在春节前，能够拿到驾照，然后开着新车回老家。但现在，这个计划很有可能搁浅，因为他学了一个多星期的倒桩，对他来说，已经没有多大用处了。

　　记者了解到，这段时间，抢着报名的学员特别多，一些大的驾校，等着考试的学员，都在1000名以上。但车管所每天的考试名额是有限的。

　　像徐先生一样，这些在年底前轮不到考试的学员，开始重新练习倒车入库。

　　记者发现，许多重新学习倒车入库的学员，心态还是非常好的。“等于又多练了一次，驾校还不收钱。”一些学员说，毕竟把驾驶的本领练好，对自己只有好处，没有坏处。

　　南京市车管所的一位负责人也建议，学员不必抢着在年底前参加考试，因为学驾驶，千万不能应试教育，不妨趁着现在这个机会，多在驾校练一把，把基本功练扎实了，再报名考试。

　　与驾校、学员现状相对应的是，尽管过渡期可自由选择新旧考试项目，不过车管所方面统计发现，到目前为止，还没有学员选择倒车入库和电子路“四项”一起考这一新项目。车管人士分析说，驾校的场地才基本改造完毕，进行倒车入库的训练时间并不长，此前训练的学员都是练的倒桩，所以出现这样的现象也很正常。

　　驾考新规难了  驾校学费不涨反降

　　狮麟驾院的吕教练坦言，从目前的教学情况来看，倒车入库难度还是比较大，“主要还是没有找到参照物。”

　　按理，难度增加，学员训练时间拉长，学费会上涨，但是昨天记者从部分驾校了解到，最近学费不涨反降。“我是学生，刚才来报名按照2800元，我觉得价格还算合理，不算贵。”“前段时间我同事报名，是3000元，现在好像便宜了一两百。”……究竟怎么回事，记者了解到，随着驾考新规实施的临近，考虑到难度，一些市民选择观望，学驾驶报名人数小幅度降低，最近一些驾校开始“优惠促销”。

　　不过，南京市驾培处介绍，随着学员对考试新规定恐惧心理的解除，预计从明年2月份开始，驾校报名人数会迅速上升，学费预计会回升到3000元左右。

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