国家规定，考驾照所有科目须在两年内完成。（资料图片） 记者 吴子敬 摄

    两年时间，说长不长，说短不短。对于正在奋力考驾照的学员来说，由于国家规定所有科目须在两年内完成，他们中有人提出异议：现在，多数学员考驾照不再是为了谋生，而是把开车当作一项基本技能，只能利用工作学习间隙学车。如今，工作压力大，驾校学车的人又多，期间还可能多次补考。没学个名堂，两年大限就要到来，感觉学车期限短了点。

    倒杆训练一科 就花了一年半

    叶克双，26岁，在渝北区松石支路58号开了一家移动通讯店。

    他称，2009年1月，他在重庆建华驾校报名学车。报名伊始，他学习激情非常高，很快就完成了理论考试，也通过了7个学时的基础训练。接下来，就是接受倒杆训练。

    “去年4月，我第一次去参加倒杆训练，训练场上足足等了10多人，都是学倒杆的，大伙儿排队轮流上车，半天下来，我只摸了两三把。”叶克双郁闷地说，接下来，他又断断续续去了两次，每次人都非常多，根本摸不到几把方向盘，新的技术动作还没学会，老的技术动作又忘了。学习激情很快被消磨光。

    “我是开店的，耽搁一天就得关一天门。”他称，至今，他倒杆还没过，更别提后面还有场考和路考，而距两年期限只剩下约半年时间了。

    “按规定，两年考不过，所有成绩作废，一切重来，向驾校交纳的2000多元报名费也不退。”叶克双说，前段时间，他想到此就心慌，多次给教练打电话约车，可教练称学员多，要延迟10多天才能安排他上车。“现在我已经打算放弃了。”他说。

　　工作突然调动 成绩全部取消

    谈及驾考两年期限，在渝中区较场口85号上班的罗川先生也是一脸郁闷。

    他称，早在2005年，他花了1800元在重庆景通驾校报名学车。由于他的工作是按件计酬，若完成不了最低额度，只能领取几百元的基本工资。为了不影响收入，他学车进度缓慢。然而，更让他郁闷的是，之后公司对他的工作进行了调整，由白班变为夜班。他每天下午上班、次日凌晨下班，每周只休息一天，根本就没有时间学车，两年很快就过去了。“今年，我又换到了峰华驾校，花了3100元报名费，重新考。”

    家住开县南门镇新建村9组的韩飞也深有同感。他在重庆辽通贸易有限公司上班，2008年3月在南岸区一家驾校报了名，完成理论、倒杆、场考等科目后，公司突然将他调到深圳工作。今年2月，眼见驾考两年期限就要到了，他只好在公司请了“霸王假”，回重庆考驾照，最后驾照虽然拿到手，但公司领导没少教训他。

    学车途中怀孕 驾考险些耽误

    “除了工作压力大、驾校学车人多等问题会耽误学车外，对于我们女学员来说，还有一个更严重的问题——怀孕。”家住巴南区界石28岁的张女士称，驾考“两年期”把她折腾得够。

    2008年，她在重庆渝运驾校报了名。刚通过理论考试，她突然被检查出怀孕了。由于丈夫已30多岁，一家人早就期盼着这个来之不易的宝宝，婆婆更是整天围在她身边转，生怕有半点闪失。她想再去学车，立即遭到全家人反对。没办法，她只好安心在家养胎，十月分娩期后，她考驾照的期限已经过了一半。

    之后，由于又要给小宝宝喂奶等，她很难抽出时间去学车。最后她虽然在到期前一个月考完所有科目，拿到了驾照，但为此受尽折磨。“家里孩子哭也不管了，单位领导骂只有顶着，一次考不过还得抓紧时间补考……我都不晓得那段时间是怎么熬过来的。”她回忆说。

    驾校：超期学员大有人在

    究竟有多少人因超期成绩被取消？记者走访了主城多所驾校，多数三缄其口，甚至称“我们驾校几乎没有”。果真如此吗？

    一位不愿透露姓名的某国营驾校负责人称，由于驾校都追求通过率和声誉，有学员成绩被取消，势必会影响通过率，因此一般不愿开口。

    他坦言，驾校都希望学员报名后很快就通过考试，这样驾校的教学运作更流畅。但事实上，几乎所有驾校都存在大量滞留学员，这些学员报名后，或因工作等诸多原因耽误学习，或因多次考试不过而丧失信心，或因不急于买车等，长时间滞留在驾校，到最后眼看要超过两年期限，才到驾校突击学习。超期被取消成绩的也大有人在。“我们驾校拿到这些学员也脑壳大，他们毕竟占用了驾校大量资源！”他说。

    另一所不愿透露姓名的驾校校长证实说：“我敢保证几乎所有驾校都有长时间滞留的学员，但我们驾校超过两年期限被取消成绩的，还是少数，毕竟学员也不想浪费钱和精力。”

    市民：希望驾考期限延长

    不少正奋战在考驾证途中的市民提议，有关部门应考虑将驾考两年期限延长。

    正在峰华驾校学车的罗川先生称，“驾考两年期限”已执行很多年，现在社会已发生很大改变，多数人考驾照不再像以前为了当驾驶员谋生，而是想掌握一门基本技能。因此，多数人不可能花大把时间在学车上，只能是利用工作学习间隙进行。现在驾校学车的人又多，“两年期”明显不够用。

    “两年时间可能发生的意外事情太多，工作调动、生病、怀孕等一系列问题都可能出现，而驾驶作为一项基本技能，人们对它的重视程度不可能比工作、怀孕等更高，因此两年期有必要延长。”家住渝北区冉家坝新城丽都小区1栋的罗庆俊小姐说。

    记者随机采访了多位“考驾证一族”。他们均表示，不可能放弃工作、学习去考驾照，两年期限看似不短，但遇到驾校人多、多次考试不过、工作调动等诸多情况，两年时间还是显得捉襟见肘。

    运管局：这是个全国性问题

    对驾考两年期限可否延长的问题，市运管局有关负责人称，他们之前也接到过不少类似反映。但驾考两年期限是由公安部、交通部等作出的规定，从上世纪八九十年就开始在执行，因此这是一个全国性问题。

    这位负责人称，现在，随着私家车增多，学习驾驶的人也越来越多，相关问题日益凸显。不过，考虑问题不能从一方面着眼，以学员角度，“两年期”的确是一个限制，从人性化角度看有延长的必要；可从驾校角度看，学员长期积压，会增加驾校管理及运行成本。由此，管理部门需要在消费者和经营者中掌握一个平衡。

    同时，学员的培训质量还要严格保证，如公安部门为提高培训质量，实行了“限人限车”、“限考试名额”等政策，仅北京去年就积压了几万学员。

    “因此，这不光是重庆的问题，也是一个全国性问题，需要上级部门决策。”他说。

    人大代表：规定过时应修订

    “驾考两年期限这一老规定的确不合时宜，太不人性化，有必要重新修订。”市人大代表邓明鉴接受记者采访时说。

    “我认为，市级有关部门有义务将这一情况向国务院有关部门反映，对老规定作出修订，将其延长至3年或更长。”他说，至于学员积压会造成驾校成本增加，这并不是有关部门拒绝作出一项人性化政策的借口，因为驾校的费用问题自然会有市场来调控。

    记者 韩毅 实习生 华燕

考驾照网【KaoJiaZhao.COM】