“3·15”消费者权益日来临之际，记者从南宁市公路运输管理处了解到，去年该处接到有关驾培行业投诉案件30余起，投诉的主要问题集中在驾校不及时安排学员参加考试、学员退学驾校不按规定退费等问题上。2009年，南宁驾培市场的教学模式发生大转变，大多数驾校实行一人一车计时收费的培训模式，这一培训模式与以前的多人一车普通班培训模式变化较大，这给驾校的管理提出了新要求 
 

　　学员迟迟不得考试

　　案例回放：

　　小周是广西大学的学生，2008年在南宁市×达驾校报名学车，学的是普通班，当时驾校承诺所交费用包括学车费和考试费。当年学习了倒桩和移库后，他因个人原因没有继续学车，也没有参加桩考。

　　后来，该驾校主动联系小周回驾校培训，并将他安排到计时班学习，收费方式为每小时60元，折算他已经练车的时间，驾校返还他2个学时。去年1月份，小周再次到驾校培训时，他的教练又换了。新教练起初承诺安排他在同年3月份考试。然而，在培训过程中，即便小周之前已经学会了倒桩、移库操作，新教练仍要求他花费学时在这些项目上。小周在投诉书中称：“有时我操作失误时，新教练就骂我不长记性，甚至还揪我的耳朵，这对我来说是极大的侮辱。”

　　小周多次要求教练安排他参加考试，却被对方以“功夫不到家和考试名额有限”为由拒绝了，直到去年9月，驾校仍未安排他参加考试，因此他向南宁市运管处投诉。运管部门介入调查后，该驾校承认在处理小周的问题上有欠妥当，对相关工作人员进行了处理，同时应小周的要求允许其转回原来的普通班培训，并按规定安排其参加考试。

　　点评：

　　驾校不及时安排学员考试，是去年学员投诉的主要问题。由于考试名额有限，学员培训后是否能及时参加考试，不仅要看其是否能把相关技术掌握到位，还要看其先来后到的顺序。此外，从2008年9月份开始，南宁市不少驾校的教学模式由原来的多人一班制改为计时收费制，从经济角度考虑，驾校不及时安排学员考试而要求其多培训的做法，不免引起学员的质疑。学员在遇到类似问题时可向运管部门咨询反映，交通部门对学员考取驾驶证的培训学时是有规定的。

　　另外，很多到过驾校练车的车友会发现，一些教练确实不太“斯文”，不少人被骂得狗血淋头，当然这些情况大多发生在多人一起学车的普通班里。在实行计时收费的新制度下，教练再不好好收敛收敛自己的脾气，收入就会减少，因为现在都是学员挑教练了，万一学员被骂跑了，教练也就没了衣食父母。

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