上海将根据试点情况全面推广

　　据《东方早报》报道，一个小时120元左右，确保48小时的模拟和上车培训，总价约6000元，比传统培训方式便宜千元。4月初，全新的“计时培训”管理系统在上海金山驾校率先展开试点，首批学员正在学习理论知识，本周有望正式上车培训。

　　另外，预计两三个月后，上海又有四家驾校加入试点行列。而今年内，有关部门将根据首批试点情况，制订并出台在上海全面推广的方案。

　　学时超过需额外缴费

　　为了开展此次全新的上海特色计时培训试点，金山驾校专门划分出独立区域，成立了翔茂驾校，首批试点车辆共30辆。

　　“计时培训的学车费用比传统学车方式要便宜15%~20%。”沪上一家驾校的负责人告诉早报记者，如果学员在规定学时内完成培训并通过考试，整个学车费用约6000元，而目前传统学车方式的学费一般在7500元左右。不过，如果不能在规定学时内完成培训，则需要继续学习，每多一个学时就多缴一学时的费用。

　　据上述负责人透露，一般来说，学员如果选择计时培训模式，至少保证要学满48个小时(不包括8小时的理论知识培训)，其中7个小时为驾驶模拟机培训，41个小时为上车培训。在上车培训中，21个小时为科目二培训，20个小时为科目三培训。目前,计时培训的学车费用平均120元/小时，不同培训时间段对应不同单价，学员可根据自己需求自行选择培训时间。

　　为防止舞弊行为，学员在学习时将进行信息磁卡确认和指纹确认后才能上车训练，且全程信息化监管。学员在报名后将得到一张包括规定学时的学习卡。

　　又有四家驾校将试点

　　预计两三个月后，上海又将有四家驾校加入试点，试点车辆可能略多于金山驾校，预计每家驾校为50辆。

　　早报记者从上海运管部门了解到，上海特色计时管理系统对试点单位的服务质量、经营管理、人员素质、制度建设、设备运行维护等要求较高。

　　日前，市运输管理处已对翔茂驾校训练场地、训练道路和配套科目进行测绘验收，确定了其实际占地面积、训练道路公里数、车辆配比数额等，确保试点工作有效推进。

　　业内人士表示，新的计时培训管理模式的推出，不仅能让学员的培训时间得到保障，提高培训质量，更能使驾校的培训费用透明公开，有效抑制驾校乱收费现象，并促进驾驶员培训行业的进一步规范。

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