驾校要涨价，为什么涨，如何涨，涨多少?近日，众多已报名和准备报名驾训的市民关注着关于乌鲁木齐驾校涨价的消息。3月4日记者从乌鲁木齐市相关部门获悉，3月1日，管理部门已要求乌鲁木齐55家驾校上交各自的成本核算详单，以便掌握最新成本数据，作为费用调整依据。不过记者也从价格管理部门获悉，目前没有调整驾校培训价格的计划，是否调、调整幅度多大都是未知，即使调整也需要依相关程序广泛征求各方意见做出。

　　2013年1月，乌鲁木齐市车辆管理所乌拉泊驾考中心考场，一辆考试车辆进入坡道定点与起步进行考试。　　

　　驾校细算成本费用

　　“2013年实施的新交规很严格，使驾校需要改善培训条件，意味着成本增加。如果以前驾校喊上涨费用是出于减轻自身经营压力，那么现在新交规出台后则是不涨可能面临亏本和关门的生存压力。”乌鲁木齐新兴隆达驾驶员培训有限公司校长孙福柱说。

　　据了解，在现有驾训费用中，只有2400元培训费是直接入驾校账目的，其他的考试费、场地费、体检费都为代收费用。

　　乌市好吉祥驾校校长张莉说，学员交给驾校的学费不仅包括考试费、税费，还有场地租金、教练员工资、油费、车辆维修费等。“2000年前后，每位教练的月薪是1000多元;2008年涨到2000多元;2011年增至三四千元。油价和气价方面，2010年，每辆教练车的用气量每天在20立方米左右，开支四五十元;2011年增至80元-100元。通常一个驾校有15辆-25辆车，意味着现在每月的用气开支比2010年增加了数百元至上千元。”

　　“学车费用中，占大头的要属场地租借费。”张莉说，2012年，练车场地一年的租金是5000元，今年就达7000元了。

　　新疆江保驾校副校长侯金香说，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》很大的一个变化就是学车要计时。目前，考取小车驾驶证(C证)要86个学时，包括理论30学时、平台26学时、路面30学时。每个科目学时“修”不够，不具备报考资格。这也增加了学员练车时间，导致成本上升。

　　多数驾校心理预期涨两千

　　如果费用上涨，驾校的心理预期又是多少呢?3月3日，记者对乌鲁木齐10家驾校进行了调查，其中有3家建议将培训费由现在的2400元调整到3500元至4000元区间，7家建议调整至4000元至4600元之间。“我的心理预期是上调到4600元，也就是在现在的基础上上调2200元，这个价格会让驾校轻松一些，有较为充足的财力用于教学设施和质量的全面提高。”乌鲁木齐友好顺鑫驾驶员培训学校校长仇沪说。

　　据了解，乌鲁木齐友好顺鑫驾驶员培训学校是去年乌鲁木齐公布55所驾校学员通过率排名第一的学校，而记者调查也发现，通过率排名越高的驾校对培训费涨幅预期越高，而10家接受调查的驾校中，多数驾校心理预期涨2000元左右。

　　记者通过电话采访了解到，目前在西北五省(区)的省会城市当中，驾训费最低的是西宁，在2300至2500元之间，其次是西安，在2800元左右，银川市在3200元左右，兰州市因为在去年12月上调了驾驶培训学费，目前总费用在4880元左右。

　　此外，在中东部城市，山东烟台目前考取C1驾驶证的费用在3800元左右，海口在3900元左右，长沙在3600元左右，北京最近涨价后普遍在5500元左右，上海则在全国城市最高，小车学费突破7000元。

　　驾校欲涨价学员不买账

　　驾校因成本上涨要涨价，学员又持何种态度?3月2日记者采访了几名正在培训和准备培训的学员，多数反对涨价。

　　在乌市青年路附近一家驾校刚报名的刘德胜说，他报名时收费员说，今后涨价要补差价。“驾校涨价这件事很不公平，早些年人人都知道办驾校赚钱，如今成本上涨，驾校要找涨价的理由，于是又‘搬’出来市场决定价格，最终还是让消费者买单”。

　　乌市道路运输管理局维驾处负责人表示，目前的驾校培训费属于政府定价范围，不是市场调节价,要调整必须经过一定的程序，需发改委和物价部门下发文件公示后价格才可以调整。昨天，他们将收集好的驾校培训价格成本核算，递交给自治区道路运输管理局，再由该局递交给物价部门。

　　据了解，驾校成本核算已上报过多次，此前，都是驾校自发做好成本核算向运管部门提出“要求调整价格的申请”。

　　至于今后若提高学费还要补差价的说法，运管部门表示，若有新的收费标准出台后，此前交过费用的学员，无需另外补交费用，请广大学员放心学车。

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