春节过后沈城的各驾校学费有小幅上涨，但前来学车的市民却并未减少。考试规则变化，学员比以往更加认真地练车。

　　2013年1月1日起，驾驶证新考法正式实施，新考法要求严了，对细节的考核更加全面。昨日，记者走访沈阳众多驾校后发现，各驾校C1报名价格普遍上涨300至500元，全市平均价格达到4200元左右，集体“奔四”。

　　驾校负责人纷纷预测：沈阳驾校市场不会出现暴涨，可能会出现行业洗牌的局面，一些无实力的小驾校或将面临淘汰出局或被整合。

　　沈高龄学员报名不受限

　　新规实施后，科目二的补考费用将有所增加。就此，沈阳多家驾校都对此作出承诺，不会将这部分成本转嫁到学员身上。

　　一位驾校负责人表示，按照学员报名时双方签订的合同中，并未包括学员补考费用，但实际上不少驾校为了招揽学员，在报名时承诺学员驾校承担一定期限内学员考试不合格须缴纳的补考费用。这样，补考费的增加，也增大了驾校的培训成本。

　　一些年龄偏大或者认知能力稍弱的市民担心，驾校会不会因怕增加成本，不愿接受“笨学员”?

　　对此，昨日多家驾校负责人承诺：不会对报名者做出年龄限制，“只要是符合规定的学员我们都会正常接收。如果学员学得慢，教练还会多多照顾一些。”

　　驾校学费年后涨幅不大

　　昨日，记者调查沈阳十余家大中小型驾校，学费普遍上涨，其中C1小型车的学费达到4200元左右。

　　沈阳安顺汽校目前报名价为4000元。对此，郎振洲校长说，照比2个月前3680元的报考价，现在上浮了320元。上涨主要是更新场地设施以及补考费用增加造成的。新考法实施之后，驾校要求教练学习新的考法，经过近2个月的磨合，现在学员的合格率基本上达到80%以上。

　　根据多年从事驾考教学的经验，郎校长乐观地预测，在一段时间内，沈阳驾校的报名价格不会出现暴涨。

　　另据业内人士透露，沈阳大小驾校的学费在春节后均有所上调，但是浮动并不大，“大多维持在300至500元左右。”沈阳宏达汽校报名价在节后上浮300元，由原来的3980元增至4280元。该驾校冯校长表示“新规实施后，培训成本增加不少。”“在实行‘600公里’后，场地改造及教练车改造投入不少资金。”冯校长称，仅加装gps插针设备等，每辆教练车的改造成本就需要12万元。

　　冯校长介绍，目前尚处在新规实施后的过渡阶段，“在‘600公里’实施前，有不少学员扎堆报名，目前这批学员还没有完全消化掉。”

　　驾考新规后，虽然价格上调但报名人数却没有明显变化，与涨价前基本持平，“大多学员报名是由于自身需求决定的，价格并非主要因素。”

　　倒车入库沈尚未实行

　　昨日下午，沈阳市于洪区的沈阳安顺汽校培训场地，10余辆教练车正在紧张运行，学员们正在熟悉车况和更新后的练习方法。

　　一位张教练告诉记者，新规实施以后，工作压力增大不少，“原来考试的一些窍门，现在都用不上了。”现在必须教练手把手教授，“一点都不敢松懈呀。”

　　记者从多家驾校了解到，新规中取代“桩考”的“倒车入库”，因沈阳交警支队驾管处的考试场地设施受天气原因尚未完成施工，暂时不能投入使用而无法考试。

　　对此，交管部门表示，将根据实际情况，尽快完成施工，减轻学员等待考试的压力。

　　增项目或致行业洗牌

　　此前，有业内人士推测学费在年内有可能继续上涨，突破5000元。对此，沈阳多家驾培企业负责人表示，如果相关考试项目无增加，沈阳驾培行业不大可能达到5000元的价格，“小幅度上下调整是正常的。”

　　一位驾校负责人透露，有行业内消息称，增加模拟训练科目或将在今年7月起正式实行，“如果要增加高速、隧道等模拟科目，首先对驾校训练场地要求极大。”

　　该负责人认为，如果增加模拟项目，驾校培训成本将大幅增加，“那样的话，一些小驾校可能会失去培训能力，被淘汰出局。”

　　也有驾校负责人表示，增加模拟项目培训不会对小驾校造成威胁，“小驾校被大驾校收编，或者采取租用场地的方式继续生存。”“如果这样能促进行业洗牌，是件好事。”该负责人强调，沈阳驾培行业挂靠现象较多，“如果通过洗牌汰弱留强，有利于驾培市场进一步规范。”

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