尽管公安部新修订的《驾驶申领和使用规定》还未正式实施，但是市场上已经有驾校喊出涨声。记者咨询杭城多家驾校发现，目前杭州大部分驾校还是实施旧价格，费用基本维持在4100元到4800元之间。不过，驾校工作人员均表示，随着新规实施日期的日益临近，涨价已无法避免。

　　“现在的报名价格为4800元，没有任何优惠了，过段时间就会实行新价格。”市中心一家驾校的话务员说，明年驾校涨价几乎可以肯定，具体涨多少要等新规细则出来再定，估计涨500元左右。

　　另一家驾校的工作人员表示，他们驾校的学费按4个月、6个月、10个月各不相同，目前价格分别为4800元、4390元、4190元，但是这个价格在1月初会进行调整，提升幅度在400-600元之间。这位工作人员还表示，目前杭州大部分驾校都有涨价的趋势，上涨后杭州的学车价格普遍会在4500元到5300元之间。

　　近日发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中规定，C1驾照学时从原来的86个降低到78个。学时减少了，驾校为什么反而涨价了呢?

　　“《考试大纲》虽然减少了额定学时，但是学车难度的增加会导致学员很难在额定学时内完成考试。”下沙某驾校的陆教练说，比如说倒车移库，虽然说驾考新规将取消移库，但同时也取消了标线。这就使初学者的难度大大增加，教练员花费的时间、精力更多了，成本自然就高了。

　　“驾考新规考试要求更严格，学员一次考不过需要再练的情况也会增多。”驾校中介老钱说，一个学员占用的时间多了，影响的不仅仅是教练的时间、精力，按照“一进一出”原则，势必会影响驾校的招生人数，而这部分损失最后买单的肯定还是学员。

　　另外，由于“五门必考”取消了标示杆，取而代之的是地上的标线，如何判断是否压线还未可知。“像广东那样采用GPS差分定位系统，驾校如果在日常训练中也加入这套设备，成本就更大了。”老钱说。

　　“新规并不是涨价的唯一原因。”一家驾校招生处的章教练说，新年历来是学车涨价的时间点，诸如油费上涨、物价上涨等方面的因素，都是学车费用上提的理由。

　　近日有媒体报道上海部分驾校借新规中途要求加收学费的行为。杭州目前也有大量已报名但未通过考试的学员，如果遇到这种情况该怎么办呢?“如果学员已与驾校签订合同，并在其中明确了学费和学习内容等，就必须按照合同执行。”一名法律界人士表示，驾驶员培训价格属于市场定价，如果培训机构想要调整价格，需要向运管部门报备，并严格做到明码标价收费，否则就属于违规行为。 “提出要么加价、要么劝退的行为都是违反相关法律规定的。学员可以向物价局或交管部门提起投诉。”

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