昨天8:30，位于杭州河坊街33号的杭州市机动车驾驶员考试服务中心一开门，二三十名报名学车者在体检登记收费窗口排起了队。陪小姐妹来报名的陆女士很纳闷：去年这个时候自己来报名时，有近百人在排长队，今年为何排队的人少了？

各种迹象表明，在经历了持续10年的增长后，中国车市增速放缓，杭州驾培市场跟着迎来转折点。今年杭州学车报名人数可能出现十多年来的首次负增长。

今年报名人数可能少两成

最近几年杭州

驾培市场持续火爆：不仅理论课报名要排队一个多月甚至更久，通过理论考试后，又要排队等上车练习。等到好不容易可以上车练习了，至少一个星期才能得到一次练习的机会。

据统计，最近十年杭州学车报名人数一直呈现上升趋势，尤其是最近三四年杭州学车报名的人数增长特别快：2009年23.8万人、2010年27.8万人、2011年高达37.9万人。

一位驾培业内人士说，2008年以前，杭州学车人数每年都在13万-18万人之间，驾校还能感觉到淡旺季，但从2009年开始，驾培市场已没有淡季，只有旺季了。

这样的辉煌，今年很难出现了。据统计，今年1-9月杭州学车报名人数为24.8万人。按照每个季度平均8万多人来推算，再考虑到11月和12月是报名淡季，业内人士预测，今年杭州全年的学车报名人数可能在30万人左右。换句话说，今年的学车报名人数将比去年减少20%左右。

这将是杭州最近10年，学车报名人数首次同比负增长。

多位业内人士的说法也印证了这一现象。浙大同力驾校负责人周德胜说，往年10月份报名后，学员要上理论课起码排队一个月左右，现在只要等10天左右就可以了。拱墅区一家驾校的负责人透露，该校今年前9个月的报名人数同比减少了约四分之一。

去年底提前透支是主因

今年的学车报名人数之所以会下降，业内多位人士均分析，最主要的原因是被去年年底提前透支了。

2011年11月，浙江省物价局下发通知，自2012年1月1日起全省机动车驾驶员培训基准收费标准将全面提高，其中小型手动挡汽车（C1驾照）从2760元涨到3445元，涨了685元；小型自动挡汽车（C2驾照）从2760元涨到3720元，涨了960元。

此消息一出，为了规避来年可能的大幅度提价，本应是报名淡季的11月和12月份，报名的人数激增。驾培行业的资深人士黄兰兰说，当时的报名场景绝对可以用“火爆”来形容，由于学车人潮汹涌而至，杭州市机动车驾驶员办证中心不得不实行“实名限号报名”的紧急措施。

提前报名的结果是，今年2月、3月份，杭城各大驾校的报名人数都减少了很多。今年上半年，包括今年夏天，报名的人都不是很多。

来源：都市快报    作者：记者 唐登涛    编辑：郑海云

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