1.大型教练场：一般为10万平方米以上，如为驾校自建且只为满足驾校自己训练使用，可称之为大型综合性教练场(电子桩、九选三、道路训练设施必须齐全);

　　2.社会化训练(教练)场：如大型综合性教练场也对社会驾校开放有偿训练服务，可称之为社会化教练场;

　　3.社会化训考场：如社会化教练场符合考试技术条件兼顾了考试功能，亦可称之为社会化训考场。

　　训练场不足导致练车难

　　目前深圳全市有40多家驾校，但建有自己的训练场的驾校只有一两家。在过去几年里，很多驾校都存在盲目扩招现象，人多地少的矛盾随之加剧。

　　8月3日上午，龙岗区宝丹路综安驾校训练场，三辆印有“教练”字样的出租车在七八百平米大小的田径场上匆忙训练着。

　　这里的训练场看起来有些拥挤，场中间竖有20来根铁杆，地上放了十多块水泥板，作为训练障碍物。由于场地面积有限，学员显得有些施展不开，只能各自在狭小的一角来回倒退。

　　在该训练场，一名王教练告诉记者，综安驾校的每个学员都配备一个教练，当天一共安排8辆车投入训练，因为场地原因，只有3辆车在此练习，其余5辆车都在教练陪同下，开去车流量较少的公路上训练了。

　　一名看场的李师傅说，“这里平时每天都有7-9辆车训练，周末由于上班的人休息，人要稍多点，但最多只能增加到11辆，其他地方也有相同大小的场地，每天都排满了人。”

　　据了解，综安驾校每天实行分段训练方式，每个小时为一段，由于学员太多，最多不能超过一个半小时。

　　蒋先生一年前在综安驾校报名了驾照考试，由于平时要上班，他每个星期最多能来两次训练场。“一个小时的时间，还没有上手就结束，学到的东西下次来又忘记，不知道哪天才能拿到驾照。”

　　在深圳大学机动车驾驶技术培训部，记者看到，这里的训练场地比综安驾校更加紧缺。田径场后面一块长不足30米，宽不足10米的水泥地，外加十几根横七竖八的铁杆，就构成了一个简易的训练场。

　　“车辆稍微倒退多一点就会碰到围墙，这么小的训练场，教练的技术必须要超级过关才行。”一位深大的学员感慨道。可是尽管如此，由于报考人数众多，训练场仍旧人满为患。

　　深圳驾培行业协会会长、深港驾校董事长黄锡光表示，目前深圳全市有40多家驾校，但建有自己训练场的驾校只有一两家。虽然场地十分有限，但是由于驾培行业市场太大，在过去几年里，很多驾校都存在盲目扩招现象，人多地少的矛盾随之加剧。

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