在昆明学车 将刷卡“计时计程”

　　“计时计程”学车这种做法，在昆明之前一些城市已经推行了。学员将打卡上车修满学时保证质量，培训中偷工减料、部分教练员随意缩减学员培训学时的违规现象也将难以为继。不过从其他城市的情况来看，其中也暴露出一些问题，或许可以提前想想对策。

　　代打卡：去年10月1日后青岛市启用学车计时系统后，学员总共要修满92个学时。虽然代刷卡是不允许的，但很多嫌麻烦的学员还是把卡交给教练代刷。一名驾校的工作人员告诉记者：很多学员经常不能按时来上课，只能累了我们。

　　涨学费：今年1月1日起，济南市也启用学车计时系统。记者调查中发现，一些驾校要另算办卡费用。不少驾校都对学员表示将再次提高学费，借此鼓励学员抓紧报名。

　　增加山区、隧道、陡坡等复杂道路的考试项目;要想拿到驾驶证，还要参加安全文明驾驶常识考试……为加强机动车驾驶人管理，昆明市公安局交警支队推出了不少措施，目前主要针对大中型客货车驾驶人，对小型汽车驾驶人仅增加了模拟夜间灯光使用考试。

　　值得注意的是，6月1日起，交管部门新受理的大中型客货车驾驶人培训要全部应用计算机计时计程管理系统，即IC卡管理系统。而从7月1日起，所有汽车类驾驶人培训全部都要计时计程。

　　大中型货车增加路考项

　　据统计，目前昆明市机动车驾驶人数量达到182万人，年增长率为12.6%，道路交通事故也呈多发态势。2010年至2011年，昆明驾驶人肇事死亡事故总数(负同等以上责任)为292起。其中驾龄在1年以内的驾驶人肇事死亡事故29起，驾龄在3年以内的81起。

　　5月1日起，大型客车、牵引车、中型客车、大型货车(以下简称大中型客货车)将增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶的考试项目。10月1日起，将增加模拟高速公路、连续急弯路、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶的考试项目。同时，5月1日，大型客车、中型客车考试里程不少于20公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里。此外，还将对未抽考夜考的小型汽车驾驶人增加模拟夜间灯光使用考试。

　　领驾照前要安全教育

　　从5月1日起，还将增加大中型客货车驾驶人安全文明驾驶的常识考试，如经过学校怎么办等问题，考试合格后才能核发驾驶证。车辆管理所在核发驾驶证时，还将对每名新驾驶人开展不少于半小时的安全文明驾驶教育，包括交通法律法规、重特大道路交通事故案例等。

　　此外，交管部门将每月分析和公布辖区内驾校培训能力、考试合格率、3年以下驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公开排名，供群众选择。同时，每月将集中清理一次教练员交通违法记分情况，对记满12分的，将通报管理机构建议取消其资格。

　　聚焦 “计时计程”不够 不能考驾照

　　为保护学驾人员的权益，从6月1日起，交管部门新受理的大中型客货车驾驶人培训要全部应用计算机计时计程管理系统，即IC卡管理系统。7月1日起，新受理的其他汽车类驾驶人培训要全部应用计算机计时计程培训管理系统。如果计时计程不够，将不能报考。

　　同时从5月1日起，驾驶受理人数限制模式由按月限制调整为不按月限制。交管部门在核定驾校培训规模的基础上，按照科目三(路考)考试合格多少学员，可以对应受理相应数量的学员报名申请，确保每辆教练车所带学员符合规定的数量。这也意味着，驾校学员数量将根据驾校规模来定，在满员的情况，考试合格一个就受理一个学员报名申请，以此类推。车管所有关人士介绍，目前大车学员为一车8人，小车学员为一车6人。

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